Orice credit auto si leasing auto masini noi si second hand, inclusiv Dacia Sandero/Logan, Renault, Peugeot.

Calul troian din contractele de leasing: returnarea masinii nu duce la stingerea obligatiilor fata de firma de leasing

[Joi ,30 Apr 2009]

Cum numarul cazurilor in care clientii returneaza masinile firmelor de leasing, pe motiv ca nu mai pot plati ratele, a crescut ingrijorator, firmele de leasing avertizeaza clientii ca returnarea masinii ni inseamna si stingerea obligatiilor utilizatorului din contractul de leasing.

Clientii trebuie sa mai achite in continuare sume ce reprezinta diferenta intre valoarea de piata a masinii si valoarea ratelor restante, precum si alte taxe aferente autovehiculului respectiv, sustin reprezentantii companiilor de leasing.

Potrivit avocatului Madalina Hagima, managing partener la casa de avocatura Ciurtin, Brasoveanu si Asociatii, aproximativ 80-90% din clientii care au returnat bunurile catre firmele de leasing sunt actionati in judecata pentru recuperarea pierderilor suportate, ca urmare a neexecutarii obligatiilor asumate prin contract.

Utilizatorul nu a inchiriat un bun, ci a apelat la o modalitate de finantare a bunului pe care, in cele mai multe cazuri s-a si obligat, inca de la inceput, sa il achizitoneze la sfasitul contractului. Astfel, utilizatorii cred ca au un bun, au platit folosinta lui pentru o anume perioada, si ca returnandu-l, sunt eliberati de orice obligatie, insa din punct de vedere juiridic, lucrurile nu stau chiar asa.

Se pare ca majoritatea contractelor de leasing prevad ca, in caz de reziliere ori de incetare a platii ratelor, se activeaza o indemnizatie de reziliere egala cu valoarea tuturor ratelor si valoarea reziduala pana la finalul contractului de leasing, ceea ce inseamna ca in final utilizatorul va suporta intreaga finantare. Mai mult, reposesia bunului genereaza costuri suplimentare pe care tot clientul, in final, le va suporta.

Alte articole financiare/auto similare