Taxa de mediu deschide calea vechiturilor nemtesti

Taxa de mediu deschide calea vechiturilor nemtesti

[Marti, 19 Aug 2008]

Dupa 1 iulie, data la care a intrat in vigoare noua taxa de mediu, Romania a fost invadata de masini second-hand. Cea mai importata marca la mana a doua este Volkswagen. Masina populara nemteasca este lider al inmatricularilor in 80% din judetele tarii, reiese din datele Directiei Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor.

Inmatricularea unui Volkswagen Golf 4, vechi de sase ani, cu o capacitate cilindrica de 1.400 de cm cubi, costa 374 de lei in forma actuala a taxei.

Dupa logica vechii taxe, care sanctiona tocmai vechimea autovehiculului, inmatricularea aceluiasi autoturism ar fi costat 803 lei.

In Bucuresti, lupta pentru locul 1 la inmatriculari de masini second-hand s-a dat intre patru marci germane, Volkswagen, Opel, BMW si Audi.

Patru bucuresteni si-au cumparat in iulie Bentley la mana a doua, trei si-au luat Dodge iar un altul si-a luat Cadillac second-hand. Un singur bucurestean si-a inmatriculat o Dacie la mana a doua.

Protejate de noua taxa de inmatriculare, masinile second-hand au invadat piata locala. Romanii au adus in tara mai ales autoturisme germane.

Masina poporului i-a fascinat pe romani. In 80% din judetele tarii, Volkswagen este liderul importurilor la mana a doua.

Romanii au asteptat data de 1 iulie ca sa isi cumpere Volkswagenuri vechi. Aceasta a fost cea mai inmatriculata marca luna trecuta, urmata tot de autoturisme germane precum Opel, BMW si Audi.

Automobilul produs in orasul german Wolfsburg este liderul importurilor second-hand in aproape 80% din judete, rezulta din datele Directiei Regim Permise de Conducere si Inmatriculare a Vehiculelor (DRPCIV).

Este normal ca aceasta marca sa fie cea mai dorita. Este cea mai accesibila masina raportat la performantele tehnice. Chiar si numele indica orientarea catre mase , ne-a declarat Liviu Dobrin, directorul general al Autovit, cel mai mare targ de masini rulate din tara.

Inmatricularea unui Volkswagen Golf 4 vechi de sase ani, cu o capacitate cilindrica de 1.400 de cm cubi, costa 374 de lei in forma actuala a taxei, denumita si de mediu. Dupa logica vechii taxe, care sanctiona vechimea autovehiculului, inmatricularea acestui autoturism ar fi costat de peste doua ori mai mult, adica 803 lei.

Aflux de masini rulate

Luna trecuta a intrat in tara un numar-record de autoturisme vechi. Din totalul celor peste 58.000 de autoturisme inmatriculate luna trecuta, doar 37% au fost autoturisme noi, ceea ce duce numarul masinilor vechi importate la aproape 37.000 de unitati.

La granita de vest a tarii, in Arad, Maramures si chiar Mures, Alba sau Bistrita-Nasaud, 9 din 10 masini inmatriculate au fost second-hand. Si judetele sarace ale tarii inclina balanta dintre masinile noi si cele rulate inspre categoria din urma.

Doar una din cinci masini achizitionata in regiunea Moldovei a fost un autoturism nou-nout. Clujenii au profitat cel mai mult de pe urma noii taxe, aici fiind inmatriculate doar luna trecuta aproape 2.000 de autovehicule second-hand, de doua ori mai mult decat media celorlalte judete.

Doar achizitiile de autoturisme noi ale companiilor prezente in Bucuresti au reusit sa mai echilibreze balanta. Singurele zone in care numarul de inmatriculari de masini noi l-a depasit pe cel de second-hand sunt Bucuresti si Arges.

Bucurestenii s-au uitat si la Cadillac

Desi n-au iesit din grafic si au achizitionat cu precadere marci germane, ca si ceilalti romani, bucurestenii au facut si achizitii mai exotice. Patru bucuresteni si-au cumparat Bentley la mana a doua, trei si-au luat Dodge, iar un altul si-a luat Cadillac second-hand. In Capitala au fost inregistrate aproape 3.500 de autoturisme vechi in luna iulie.

Un singur bucurestean si-a inmatriculat o Dacie la mana a doua. Sunt convins ca exista si alte Dacii la mana a doua in piata, romanii sunt interesati inca de aceasta marca. Dar probabil ca doar pentru un autoturism s-au facut acte, este de parere seful de la Autovit.

Chiar si asa, Dacia ramane cea mai lovita de noua taxa de mediu. Inmatricularile Dacia la nivelul lunii iulie au fost de 5.600 de unitati, cu aproape 2.000 mai putine decat in iunie, luna cu vanzari oricum foarte proaste.

Aceasta, in conditiile in care vara lui 2008 nu a fost una obisnuita pentru constructorul local, care a lansat doua noutati, modelul Sandero si versiunea restilizata a Loganului, Sedan. Pe de alta parte, exporturile reprezinta in prezent circa trei sferturi din productia fabricii de la Mioveni.


Citeste tot articolul in : Bloombiz.ro

Alte stiri financiare/auto similare