The Economist: Renault nu se astepta ca Logan sa aiba succes pe pietele Occidentale
[Duminica, 01 Iun 2008]
La cateva luni dupa lansarea Loganului, producatorul auto Renault a aflat, din presa, de importurile neoficiale ale marcii in Franta, si a inceput distributia oficiala a automobilului romanesc in Europa de Vest.
In 2007, vanzarile in aceasta zona s-au situat in jurul a 80.000 de unitati, noteaza The Economist, intr-un material despre Logica Loganului.
Seful proiectului Logan, Gerard Detourbet isi aminteste de vremurile in care producatorii de automobile din Vest pastrau tacerea cand venea vorba despre fabricile lor din Estul fost-comunist.
Aceasta situatie s-a schimbat atunci cand statul de provenienta al unui produs a inceput sa conteze mai putin pentru clientii din Europa de Vest, iar acestia au inceput sa puna accent pe brandul achizitionat si pe garantia oferita de producator.
In aceste conditii, Loganul a devenit si mai greu de identificat ca marca. In Uniunea Europeana si nordul Africii, masina era catalogata ca o Dacie romaneasca, vanduta de dealerii Renault.
Citeste tot articolul in : Ziarul Financiar
4.4662 RON 
3.5538 RON 
177.9481 RON 
